學(xué)生投票人數(shù):45人
綜合滿意度 | 占比 |
五星 | 69% |
四星 | 17% |
三星 | 6% |
二星 | 0% |
一星 | 8% |
學(xué)生投票人數(shù):51人
辦學(xué)條件滿意度 | 占比 |
五星 | 65% |
四星 | 13% |
三星 | 7% |
二星 | 2% |
一星 | 13% |
學(xué)生投票人數(shù):42人
教學(xué)質(zhì)量滿意度 | 占比 |
五星 | 66% |
四星 | 14% |
三星 | 9% |
二星 | 4% |
一星 | 7% |
學(xué)生投票人數(shù):41人
就業(yè)滿意度 | 占比 |
五星 | 51% |
四星 | 7% |
三星 | 19% |
二星 | 9% |
一星 | 14% |
一、培養(yǎng)目標(biāo):本專業(yè)培養(yǎng)學(xué)生適應(yīng)鐵路與橋梁事業(yè)發(fā)展需要的具備基本理論和較強(qiáng)的基本技能知識(shí)并有社會(huì)責(zé)任感和良好職業(yè)道德、能從事鐵路橋梁工程生產(chǎn)一線技術(shù)服務(wù)的能力和工程管理的能力、具有較高實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力、德智體美全面發(fā)展的高素質(zhì)、高技能、創(chuàng)新型人才。為鐵路行業(yè)或企業(yè)輸送工作適應(yīng)性較強(qiáng)的、能承擔(dān)鐵路、城市軌道交通、橋梁工程的勘測(cè)設(shè)計(jì)、鐵路施工與管理、試驗(yàn)與檢測(cè)、養(yǎng)護(hù)與維修等工作的復(fù)合性技能型人才。二、主要課程:主要開(kāi)設(shè)《鐵路工程識(shí)圖與繪圖》、《工程測(cè)量技術(shù)》、《鐵路工程地質(zhì)》、《土力學(xué)與地基》、《鐵路建筑材料應(yīng)用技術(shù)》、《鐵路建筑材料實(shí)訓(xùn)》、《鐵路路基施工與維護(hù)》、《鐵路軌道構(gòu)造與施工》、《鐵路軌道檢測(cè)技術(shù)》、《鐵路軌道維護(hù)》、《鐵路橋隧施工與維護(hù)》、《鐵路施工組織設(shè)計(jì)與概預(yù)算》等。三、專業(yè)特點(diǎn):根據(jù)職業(yè)能力結(jié)構(gòu)分析和本專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo),按照以能力為核心組織教學(xué)的原則,圍繞“知識(shí)、能力、素質(zhì)”結(jié)構(gòu),結(jié)合鐵道工程、城市鐵道工程技術(shù)職業(yè)崗位群,構(gòu)建了與專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)相適應(yīng)的課程體系,在教學(xué)上我們“以學(xué)生為中心”、“探索性協(xié)作性學(xué)習(xí)”等現(xiàn)代教育理念來(lái)指導(dǎo)教學(xué)。在教學(xué)方法上,用“學(xué)生自主、探索和合作的學(xué)習(xí)方式創(chuàng)建基于工作過(guò)程的教學(xué)環(huán)節(jié),突出職業(yè)能力和技能的培養(yǎng)。在考核方法上實(shí)行多樣化的考核方式,結(jié)合本專業(yè)的特點(diǎn)以及市場(chǎng)對(duì)人才規(guī)格的要求,采用校企合作、工學(xué)結(jié)合的教學(xué)模式,即在考核形式上,注重過(guò)程考核,突出能力考核,強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)考核。該專業(yè)人才培養(yǎng)突出了職業(yè)能力的培養(yǎng),加強(qiáng)了實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)的教學(xué),從而滿足了學(xué)生專業(yè)技能、綜合素質(zhì)的全面提高及也為以后的生產(chǎn)實(shí)習(xí)和頂崗實(shí)習(xí)奠定基礎(chǔ)。四、就業(yè)方向:主要面向鐵道交通部門(mén)的基層單位,如中國(guó)鐵道工程各工程局、工程質(zhì)量檢測(cè)公司、鐵路工程施工監(jiān)理咨詢公司、鐵道部各鐵路局等。五、專業(yè)與就業(yè)優(yōu)勢(shì):鐵路是傳統(tǒng)的資金密集型、勞動(dòng)密集型行業(yè),是提供大量就業(yè)崗位的行業(yè)之一。根據(jù)統(tǒng)計(jì)中國(guó)鐵路在運(yùn)輸能力上,到2020年,使鐵路網(wǎng)規(guī)模有一個(gè)較大發(fā)展,路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加合理,建成京滬高速鐵路,主要繁忙干線實(shí)現(xiàn)客貨分線,主要通道改變能力緊張的狀況,形成覆蓋全國(guó)的快速客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)和大能力貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。目前,鐵路舊線改造,新線開(kāi)拓,城市地鐵輕軌飛速發(fā)展,致使中鐵工程技術(shù)崗位增多,人才急缺,許多單位紛紛上門(mén)和鐵路學(xué)校簽訂協(xié)議,實(shí)行定單委培,保證鐵路專業(yè)人才的就業(yè)渠道通暢,強(qiáng)化了就業(yè)優(yōu)勢(shì)。鐵路系統(tǒng)需要大批的技術(shù)人才。六、主要實(shí)踐環(huán)節(jié):根據(jù)人才培養(yǎng)方案,本專業(yè)設(shè)置不同比例的理實(shí)一體化課程,保證學(xué)生在校期間對(duì)實(shí)踐課的學(xué)習(xí)。第二學(xué)年(第四學(xué)期四月二十日至第五學(xué)期十月二十日)在企業(yè)實(shí)習(xí)六個(gè)月,第六學(xué)期在企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)。七、獲取證件:本專業(yè)學(xué)生在畢業(yè)獲得學(xué)歷證書(shū)的同時(shí),還應(yīng)獲得高級(jí)職業(yè)資格證書(shū)。鼓勵(lì)學(xué)生參加與本專業(yè)相關(guān)的檢測(cè)員、施工員、測(cè)量員、試驗(yàn)員、安全員等職業(yè)資格認(rèn)證或國(guó)家計(jì)算機(jī)、英語(yǔ)資格考試,取得相關(guān)證書(shū)。