學(xué)生投票人數(shù)：31人
| 綜合滿(mǎn)意度 | 占比 |
| 五星 | 44% |
| 四星 | 6% |
| 三星 | 22% |
| 二星 | 3% |
| 一星 | 25% |
學(xué)生投票人數(shù)：35人
| 辦學(xué)條件滿(mǎn)意度 | 占比 |
| 五星 | 42% |
| 四星 | 11% |
| 三星 | 22% |
| 二星 | 8% |
| 一星 | 17% |
學(xué)生投票人數(shù)：27人
| 教學(xué)質(zhì)量滿(mǎn)意度 | 占比 |
| 五星 | 46% |
| 四星 | 3% |
| 三星 | 33% |
| 二星 | 11% |
| 一星 | 7% |
學(xué)生投票人數(shù)：27人
| 就業(yè)滿(mǎn)意度 | 占比 |
| 五星 | 43% |
| 四星 | 18% |
| 三星 | 14% |
| 二星 | 3% |
| 一星 | 22% |
航海技術(shù)培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)符合國(guó)際海事組織頒發(fā)的《STCW 公約馬尼拉修正案》和我國(guó)海船船員適任標(biāo)準(zhǔn)要求，具有良好的創(chuàng)新精神、創(chuàng)業(yè)意識(shí)、職業(yè)道德、較強(qiáng)職業(yè)技術(shù)能力和良好專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)應(yīng)用能力，能勝任國(guó)際航運(yùn)企業(yè)現(xiàn)代化船舶航行與營(yíng)運(yùn)管理崗位工作的技術(shù)技能型人才。
專(zhuān)業(yè)特色：
培養(yǎng)模式國(guó)際化——根據(jù)國(guó)際公約和國(guó)內(nèi)法規(guī)要求，參照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合實(shí)際人才需求制定人才培養(yǎng)方案；
培養(yǎng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化——根據(jù)國(guó)家海事局認(rèn)可的船員教育和培訓(xùn)質(zhì)量管理體系，對(duì)整個(gè)教學(xué)過(guò)程進(jìn)行管理和監(jiān)督；
教師隊(duì)伍雙師化——擁有一支優(yōu)秀的雙師型師資隊(duì)伍，確保專(zhuān)業(yè)教學(xué)質(zhì)量；
學(xué)生管理半軍事化——實(shí)施半軍事化管理，培養(yǎng)學(xué)生良好的職業(yè)道德素質(zhì)和團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神；
訂單培養(yǎng)——中遠(yuǎn)海運(yùn)、鑫裕盛、武漢怡東、武漢富洋卓越海員班。
主干課程：航海英語(yǔ)、航海學(xué)、船舶操縱與避碰、船舶結(jié)構(gòu)與貨運(yùn)、船舶管理、GMDSS 英語(yǔ)閱讀、GMDSS 綜合業(yè)務(wù)。
就業(yè)方向：面向海事管理部門(mén)、航運(yùn)企業(yè)、港口、海關(guān)、水上公安及邊防等單位，從事船舶駕駛和引航、海事管理、船舶管理、航海業(yè)務(wù)等工作。卓越海員班學(xué)生畢業(yè)后在對(duì)應(yīng)企業(yè)定向就業(yè)。
技能證書(shū)：經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考核，取得國(guó)際海事組織認(rèn)可的和國(guó)內(nèi)外通用的基本安全、精通救生艇筏及救助艇等專(zhuān)項(xiàng)訓(xùn)練合格證、無(wú)限航區(qū)500總噸及以上值班水手適任證書(shū)、GMDSS 通用操作員適任證書(shū)、無(wú)限航區(qū)3000總噸及以上船舶駕駛員（三副）適任證書(shū)。
