院校滿(mǎn)意度 4.1
學(xué)生投票人數(shù):119人
綜合滿(mǎn)意度 | 占比 |
五星 | 66% |
四星 | 5% |
三星 | 8% |
二星 | 5% |
一星 | 16% |
學(xué)生投票人數(shù):147人
辦學(xué)條件滿(mǎn)意度 | 占比 |
五星 | 66% |
四星 | 9% |
三星 | 4% |
二星 | 4% |
一星 | 17% |
學(xué)生投票人數(shù):114人
教學(xué)質(zhì)量滿(mǎn)意度 | 占比 |
五星 | 68% |
四星 | 9% |
三星 | 7% |
二星 | 4% |
一星 | 12% |
學(xué)生投票人數(shù):105人
就業(yè)滿(mǎn)意度 | 占比 |
五星 | 60% |
四星 | 10% |
三星 | 6% |
二星 | 1% |
一星 | 23% |
輪機(jī)工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)介紹01專(zhuān)業(yè)前景21世紀(jì),是海洋的世紀(jì)。世界貨物貿(mào)易中90%以上是通過(guò)海運(yùn)實(shí)現(xiàn)的,我國(guó)擁有世界第一大散貨商船隊(duì)和第六大集裝箱船隊(duì),海上運(yùn)輸承擔(dān)著我國(guó)90%以上的國(guó)際貿(mào)易和50%以上的國(guó)內(nèi)貿(mào)易運(yùn)輸任務(wù),有力地支撐著國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。江蘇作為我國(guó)航運(yùn)大省、港口大省和造船大省,正在大力推進(jìn)實(shí)施“海洋強(qiáng)省”戰(zhàn)略,全力建設(shè)南京長(zhǎng)江國(guó)際航運(yùn)物流服務(wù)中心、5萬(wàn)噸級(jí)直航海港和12.5米深水航道,海洋運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)已在江蘇省、南京市形成集群效應(yīng),成為了區(qū)域不可或缺的增長(zhǎng)型產(chǎn)業(yè)。國(guó)際海員是海洋運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的傳統(tǒng)職業(yè),也是保障航運(yùn)安全營(yíng)運(yùn)的核心職業(yè),國(guó)際海員隊(duì)伍建設(shè)既是社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的需要,也是我國(guó)海洋強(qiáng)國(guó)、海運(yùn)強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略建設(shè)的中堅(jiān)力量。隨著智慧航運(yùn)體系逐漸成熟,面向智能航海、智慧航運(yùn)、船舶岸基智能控制等產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向,必將拓展“駕機(jī)合一、機(jī)電合一、船岸合一”等海洋運(yùn)輸職業(yè)新型崗位群,現(xiàn)代船舶岸基操縱、服務(wù)、管理和維護(hù)等新興崗位群涌現(xiàn),崗位功能逐步向陸地轉(zhuǎn)移。
02專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院輪機(jī)工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)始建于1951年,現(xiàn)為國(guó)家海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略重點(diǎn)發(fā)展專(zhuān)業(yè)、國(guó)家“雙高計(jì)劃”重點(diǎn)建設(shè)專(zhuān)業(yè)、全國(guó)職業(yè)院校交通運(yùn)輸類(lèi)示范專(zhuān)業(yè)點(diǎn)、江蘇省高水平高職院校重點(diǎn)建設(shè)專(zhuān)業(yè)。輪機(jī)工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)嚴(yán)格按照IMO(國(guó)際海事組織)和國(guó)家海事局頒布的海船船員崗位適任標(biāo)準(zhǔn),與中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)和招商局集團(tuán)等大型央企聯(lián)合開(kāi)展現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng),學(xué)生在校采取半軍事化管理,培養(yǎng)德智體美全面發(fā)展,符合國(guó)際公約標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)內(nèi)海事法律法規(guī)要求,具備船舶機(jī)電設(shè)備操作、維護(hù)、修理、測(cè)試等能力的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。專(zhuān)業(yè)辦學(xué)實(shí)力強(qiáng)。擁有國(guó)家級(jí)產(chǎn)教融合平臺(tái)(長(zhǎng)三角現(xiàn)代航運(yùn)綜合實(shí)訓(xùn)基地)、省級(jí)教學(xué)團(tuán)隊(duì)、省級(jí)實(shí)訓(xùn)基地(智能化機(jī)艙綜合實(shí)訓(xùn)基地)和國(guó)家海事局示范評(píng)估考場(chǎng)。專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)質(zhì)量高。學(xué)生參加全國(guó)海船船員適任考試通過(guò)率連續(xù)多年居江蘇考區(qū)第一,參加全國(guó)海員技能大比武連續(xù)數(shù)屆名列前茅。專(zhuān)業(yè)就業(yè)薪酬好。可在國(guó)內(nèi)外海運(yùn)企業(yè)和國(guó)家涉海類(lèi)機(jī)構(gòu),從事遠(yuǎn)洋、沿海船舶機(jī)電設(shè)備管理、水上公安和海事系統(tǒng)公務(wù)船只機(jī)電設(shè)備操作與管理等工作,也可在海事機(jī)構(gòu)、航海職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)及船舶修造企業(yè)從事岸基技術(shù)與管理工作,甚至可在地鐵、軌道交通等現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)從事機(jī)電設(shè)備技術(shù)管理工作。船上工作起薪8000元以上,畢業(yè)1-2年后月薪可達(dá)1-2萬(wàn)元。03培養(yǎng)目標(biāo)本專(zhuān)業(yè)面向海洋運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的企(事)業(yè)單位,依據(jù)《海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際公約》(簡(jiǎn)稱(chēng)“STCW公約”)和《中華人民共和國(guó)海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》(簡(jiǎn)稱(chēng)“船員適任規(guī)則”)等履約文件,培養(yǎng)具有良好的身心素質(zhì)和實(shí)踐動(dòng)手能力強(qiáng)、英語(yǔ)交流能力強(qiáng)、服從服務(wù)意識(shí)強(qiáng)等“專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)”,具備船舶輪機(jī)設(shè)備操作管理、維護(hù)保養(yǎng)、海洋防污染意識(shí)和行為習(xí)慣、應(yīng)急應(yīng)變等能力,適任現(xiàn)代化船舶三管輪資格的高級(jí)技術(shù)技能人才。04主干課程主動(dòng)力推進(jìn)裝置船舶輔機(jī)輪機(jī)英語(yǔ)船舶電氣與自動(dòng)化船舶管理輪機(jī)模擬器機(jī)艙資源管理05實(shí)踐條件輪機(jī)工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)以培養(yǎng)“海陸聯(lián)通、機(jī)電一體”技術(shù)技能人才為宗旨,緊扣智能航海發(fā)展前沿,依托校企多元利益共同體,優(yōu)化構(gòu)建輪機(jī)工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系,按照“一館四中心二基地”的整體構(gòu)架,建成了集產(chǎn)學(xué)研一體化的高水平共享型現(xiàn)代輪機(jī)工程專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)基地,為學(xué)生實(shí)訓(xùn)、實(shí)習(xí)提供保障。輪機(jī)工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)擁有全球先進(jìn)的輪機(jī)模擬器、智能化機(jī)艙和高職院校唯一配套有長(zhǎng)江岸線碼頭的停泊教學(xué)實(shí)習(xí)船,辦學(xué)條件在同類(lèi)院校中遙遙領(lǐng)先,是國(guó)內(nèi)極少數(shù)能獨(dú)立開(kāi)展節(jié)能環(huán)保等高端技術(shù)服務(wù)的高職專(zhuān)業(yè)。在同類(lèi)院校中,建有全國(guó)唯一國(guó)家海事局調(diào)查實(shí)驗(yàn)室,全國(guó)唯一國(guó)際著名航運(yùn)企業(yè)馬士基(中國(guó))培訓(xùn)中心,全國(guó)唯一交通運(yùn)輸部海事局海船船員評(píng)估試點(diǎn)考場(chǎng)。06未來(lái)發(fā)展【就業(yè)領(lǐng)域】國(guó)內(nèi)外海運(yùn)企業(yè)和國(guó)家涉海類(lèi)機(jī)構(gòu),從事遠(yuǎn)洋、沿海船舶機(jī)電設(shè)備管理、水上公安和海事系統(tǒng)公務(wù)船只機(jī)電設(shè)備操作與管理等工作,也可在海事機(jī)構(gòu)、航海職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)及船舶修造企業(yè)從事岸基技術(shù)與管理工作,甚至可在地鐵、軌道交通等現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)從事機(jī)電設(shè)備技術(shù)管理工作?!境醮稳肼殟徫弧繜o(wú)限航區(qū)或沿海航區(qū)船舶支持級(jí)、操作級(jí)輪機(jī)員,船舶運(yùn)輸、船舶修造類(lèi)企(事)業(yè)單位工作人員,海事部門(mén)、水上公安部門(mén)、救助打撈局或港口集團(tuán)等公職人員。【升遷職業(yè)崗位】無(wú)限航區(qū)或沿海航區(qū)船舶管理級(jí)輪機(jī)員,船舶運(yùn)輸企(事)業(yè)單位機(jī)務(wù)經(jīng)理航運(yùn)公司高管,船舶修造類(lèi)企(事)業(yè)單位部門(mén)主管、機(jī)修主管或項(xiàng)目經(jīng)理等,海事部門(mén)、水上公安部門(mén)、救助局或港口集團(tuán)等公職人員?!旧龑W(xué)渠道】普通類(lèi)的輪機(jī)工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)學(xué)生可報(bào)考專(zhuān)轉(zhuǎn)本、專(zhuān)升本、特色自考等,對(duì)接省內(nèi)院校相關(guān)專(zhuān)業(yè),通過(guò)個(gè)人努力可以取得本科文憑,如符合學(xué)位授予條件,還可取得學(xué)士學(xué)位。