學(xué)生投票人數(shù)：40人
| 綜合滿意度 | 占比 |
| 五星 | 46% |
| 四星 | 27% |
| 三星 | 10% |
| 二星 | 7% |
| 一星 | 10% |
學(xué)生投票人數(shù)：44人
| 辦學(xué)條件滿意度 | 占比 |
| 五星 | 41% |
| 四星 | 29% |
| 三星 | 15% |
| 二星 | 2% |
| 一星 | 13% |
學(xué)生投票人數(shù)：39人
| 教學(xué)質(zhì)量滿意度 | 占比 |
| 五星 | 43% |
| 四星 | 33% |
| 三星 | 17% |
| 二星 | 0% |
| 一星 | 7% |
學(xué)生投票人數(shù)：39人
| 就業(yè)滿意度 | 占比 |
| 五星 | 35% |
| 四星 | 33% |
| 三星 | 15% |
| 二星 | 2% |
| 一星 | 15% |
1.培養(yǎng)目標(biāo)本專業(yè)培養(yǎng)面向民航維修、航空制造和通用航空服務(wù)等領(lǐng)域，具有飛機(jī)維修、制造的理論基礎(chǔ)，掌握工業(yè)工程管理知識(shí)和技術(shù)，能對(duì)企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行分析、評(píng)價(jià)、規(guī)劃、設(shè)計(jì)的復(fù)合型技術(shù)管理人才。2.專業(yè)特色及比較優(yōu)勢(shì)民航維修工程管理是本專業(yè)的優(yōu)勢(shì)。立足于民航維修技術(shù)管理，夯實(shí)工程技術(shù)和管理技術(shù)基礎(chǔ)，圍繞質(zhì)量與可靠性、成本效益，開展應(yīng)用型人才的培養(yǎng)。
（1）注重航空工程基礎(chǔ)知識(shí)和工業(yè)工程理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，以航空維修工程為背景，掌握扎實(shí)的航空維修工程基礎(chǔ)知識(shí)和工業(yè)工程專業(yè)知識(shí)，熟悉民航維修業(yè)務(wù)和相關(guān)法規(guī)條例。（2）以培養(yǎng)創(chuàng)新型人才為指導(dǎo)，能運(yùn)用系統(tǒng)分析的方法，對(duì)企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)中的人、設(shè)備、物料、信息和環(huán)境等要素進(jìn)行分析優(yōu)化，以降低企業(yè)人力、物力、財(cái)力成本，提高效率。（3）有較強(qiáng)的質(zhì)量與可靠性分析能力、能對(duì)民航維修故障進(jìn)行數(shù)據(jù)分析處理。（4）注重實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，培養(yǎng)學(xué)生有較強(qiáng)的動(dòng)手能力和知識(shí)的應(yīng)用能力。3.就業(yè)主要去向通過本專業(yè)的培養(yǎng)，學(xué)生能夠勝任航空器維修、制造、運(yùn)行監(jiān)控管理等相關(guān)技術(shù)和管理工作。就業(yè)主要在航空維修、航空制造、通用航空服務(wù)和科研院所等從事技術(shù)管理工作，也可以繼續(xù)攻讀本專業(yè)或相關(guān)學(xué)科碩士學(xué)位。4.專業(yè)認(rèn)證及成果校級(jí)專業(yè)綜合改革專業(yè)。
