學(xué)生投票人數(shù)：15人
| 綜合滿意度 | 占比 |
| 五星 | 28% |
| 四星 | 20% |
| 三星 | 13% |
| 二星 | 13% |
| 一星 | 26% |
學(xué)生投票人數(shù)：15人
| 辦學(xué)條件滿意度 | 占比 |
| 五星 | 28% |
| 四星 | 20% |
| 三星 | 26% |
| 二星 | 13% |
| 一星 | 13% |
學(xué)生投票人數(shù)：11人
| 教學(xué)質(zhì)量滿意度 | 占比 |
| 五星 | 37% |
| 四星 | 9% |
| 三星 | 36% |
| 二星 | 0% |
| 一星 | 18% |
學(xué)生投票人數(shù)：10人
| 就業(yè)滿意度 | 占比 |
| 五星 | 20% |
| 四星 | 0% |
| 三星 | 20% |
| 二星 | 10% |
| 一星 | 50% |
本專業(yè)設(shè)有汽車節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品研究中心、汽車動力學(xué)仿真研究所、工程機械研究所等科研機構(gòu)，擁有3個碩士學(xué)位授予權(quán)，為博士點覆蓋專業(yè)?，F(xiàn)有教授4人、副教授9人、博士生導(dǎo)師2人、碩士生導(dǎo)師7人。
培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)個性健全、情操高尚、基礎(chǔ)扎實、知識面廣、具有創(chuàng)新精神和能力的高級車輛工程人才，力求將通識教育與專業(yè)教育有機結(jié)合，兼顧工程科學(xué)教育與工程實踐訓(xùn)練，以機械科學(xué)、電子技術(shù)、計算機技術(shù)三結(jié)合為主體構(gòu)建學(xué)科基礎(chǔ)課程體系。培養(yǎng)學(xué)生掌握汽車工業(yè)發(fā)展所必需的系統(tǒng)的基礎(chǔ)科學(xué)知識、寬廣的技術(shù)基礎(chǔ)知識、必要的專業(yè)知識及基本技能，形成研究、創(chuàng)新的基本素質(zhì)，培養(yǎng)面向21世紀社會進步和科技發(fā)展所需要的德智體全面發(fā)展的，能在汽車產(chǎn)業(yè)內(nèi)從事產(chǎn)品設(shè)計制造、科技開發(fā)、應(yīng)用研究、運行管理、經(jīng)營銷售和維修服務(wù)等方面工作的高級工程技術(shù)人才。
主干課程：機械制圖、工程材料與成形技術(shù)、公差與技術(shù)測量、工程力學(xué)、機械原理、機械設(shè)計基礎(chǔ)、空氣動力學(xué)、電工電子學(xué)、微機原理與應(yīng)用、汽車構(gòu)造、汽車理論、汽車發(fā)動機原理、汽車設(shè)計、汽車電控技術(shù)、汽車制造工藝學(xué)、汽車試驗學(xué)、汽車新能源技術(shù)等。
就業(yè)方向：畢業(yè)生就業(yè)方向好、就業(yè)率達98％以上。本專業(yè)已為上汽集團、中國福特、南京依維柯等國內(nèi)知名汽車企業(yè)輸送了大量人才，獲得社會的贊譽。本專業(yè)涉及的產(chǎn)業(yè)鏈很廣，畢業(yè)生可在汽車制造、汽車零部件、機械制造、汽車電子、交通運輸、汽車服務(wù)行業(yè)及相關(guān)科研單位、工廠企業(yè)和高等院校從事研究、設(shè)計、開發(fā)、制造、營銷和管理等工作。
