一、專業(yè)簡介車輛工程所屬的一級學(xué)科具有碩士學(xué)位、工程碩士專業(yè)學(xué)位和博士學(xué)位授予權(quán)。在車輛振動與噪聲控制（Noise、Vibration、Harshness，NVH）和汽車電子等研究方面已形成自己的特色和優(yōu)勢。本專業(yè)現(xiàn)有專職教師15人，其中教授2名，副教授9名，高級實驗師1名，講師1名，實驗師2名，具有博士學(xué)位教師11名，在讀博士教師3人，具有企業(yè)工作經(jīng)歷教師8名。在車輛工程研究領(lǐng)域，目前與包括東風(fēng)柳州汽車有限公司、柳州五菱汽車有限責(zé)任公司、廣西柳工機械股份有限公司、桂林福達集團有限公司、桂林大宇客車有限公司等國內(nèi)知名汽車及其零部件、工程機械企業(yè)密切合作，針對汽車NVH、車載電子電器可靠性、汽車離合器設(shè)計、新能源汽車和智能駕駛等關(guān)鍵技術(shù)開展研究。近5年承擔(dān)國家級項目8項，廣西創(chuàng)新驅(qū)動重大專項3項，其他項目10余項，項目總金額一千余萬元，發(fā)表高水平學(xué)術(shù)論文50余篇，其中SCI/EI檢索20余篇，獲得發(fā)明專利授權(quán)30余項。車輛工程專業(yè)注重實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，圍繞車輛制造產(chǎn)業(yè)鏈崗位需求設(shè)置課程體系。建立了汽車設(shè)計開發(fā)、整車動力學(xué)性能分析、汽車電子和智能駕駛實驗教學(xué)平臺等實驗教學(xué)平臺，現(xiàn)有教學(xué)、科研儀器設(shè)備價值超過1000萬元。側(cè)重工程能力訓(xùn)練與創(chuàng)新能力培養(yǎng)，與區(qū)內(nèi)多家知名汽車企業(yè)合作建立了生產(chǎn)實習(xí)基地，為學(xué)生的工程實踐提供全工業(yè)化的實習(xí)環(huán)境。二、培養(yǎng)目標本專業(yè)培養(yǎng)在車輛工程領(lǐng)域具有設(shè)計、制造和測試的基本理論、知識和專業(yè)技能，適應(yīng)社會與經(jīng)濟發(fā)展需要，具備良好的學(xué)習(xí)能力、專業(yè)能力、實踐能力、創(chuàng)新能力，具有團隊協(xié)作精神和一定的國際視野，道德文化素養(yǎng)高，能在車輛工程領(lǐng)域從事產(chǎn)品設(shè)計制造、技術(shù)開發(fā)、組織生產(chǎn)、運行管理和科學(xué)研究等工作，能解決車輛工程領(lǐng)域復(fù)雜工程問題的高素質(zhì)工程應(yīng)用型人才。目標1：能夠從事汽車行業(yè)的設(shè)計、制造、技術(shù)開發(fā)、生產(chǎn)運行及經(jīng)營管理工作高級技術(shù)人才。目標2：有良好的人文社會科學(xué)素養(yǎng)、社會責(zé)任感和工程職業(yè)道德，能夠綜合考慮經(jīng)濟、環(huán)境、法律、安全、健康、倫理等方面的影響因素，服務(wù)地方經(jīng)濟，能為汽車行業(yè)提供復(fù)雜系統(tǒng)工程服務(wù)目標3：能在車輛工程進一步深造或具有承擔(dān)研發(fā)任務(wù)或成為項目領(lǐng)導(dǎo)者，具有國際化視野和跨文化交流與合作能力。目標4：具有自主學(xué)習(xí)和終身學(xué)習(xí)的正確認識，有不斷學(xué)習(xí)和適應(yīng)發(fā)展的能力。三、專業(yè)特色汽車產(chǎn)業(yè)是國家支柱產(chǎn)業(yè)之一，也是廣西千億元產(chǎn)業(yè)之一。依據(jù)行業(yè)發(fā)展趨勢及人才需求，桂林電子科技大學(xué)于2016年成立了車輛工程專業(yè)。本專業(yè)依托廣西首個機械工程博士點學(xué)科，在噪聲與振動控制、汽車電子、智能駕駛方面具有專業(yè)特色優(yōu)勢。本專業(yè)融合“汽車、電子、計算機”技術(shù)，強化工程實踐能力和創(chuàng)新能力，培養(yǎng)理論與實踐相結(jié)合、技術(shù)研究與管理工作相協(xié)調(diào)，強化噪聲與振動分析、汽車電子電器控制、智能駕駛等專業(yè)基礎(chǔ)知識的高素質(zhì)工程應(yīng)用型人才。四、畢業(yè)要求本專業(yè)主要學(xué)習(xí)車輛工程的基礎(chǔ)理論、專業(yè)技術(shù)和工程技能，接受工程實踐訓(xùn)練，注重實踐能力和工程創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，達到下列培養(yǎng)要求：1、工程知識：能夠?qū)?shù)學(xué)、自然科學(xué)、車輛工程基礎(chǔ)和專業(yè)知識用于解決復(fù)雜工程問題。2、問題分析：能夠應(yīng)用數(shù)學(xué)、自然科學(xué)和工程科學(xué)的基本原理，綜合車輛工程領(lǐng)域復(fù)雜問題的識別、表達，并通過文獻檢索、資料查詢及現(xiàn)代信息工具運用，提出解決復(fù)雜工程問題的方法，分析其可行性，以形成解決復(fù)雜工程問題的有效思路。3、設(shè)計/開發(fā)解決方案：在分析問題的基礎(chǔ)上，能正確理解設(shè)計需求，設(shè)計和開發(fā)所需系統(tǒng)、單元、結(jié)構(gòu)、工藝等車輛工程領(lǐng)域復(fù)雜工程問題的解決方案，能夠在設(shè)計環(huán)節(jié)中體現(xiàn)創(chuàng)新意識，考慮社會、健康、安全、法律、文化以及環(huán)境等因素。4、研究：能夠基于科學(xué)原理并采用科學(xué)方法對復(fù)雜工程問題進行研究，包括設(shè)計實驗、分析與解釋數(shù)據(jù)、并通過信息綜合得到合理有效的結(jié)論。5、使用現(xiàn)代工具：能夠針對復(fù)雜工程問題，開發(fā)、選擇與使用恰當(dāng)?shù)募夹g(shù)、資源、現(xiàn)代工程工具和信息技術(shù)工具，包括對復(fù)雜車輛工程問題的預(yù)測與模擬，并能夠理解其局限性。6、工程與社會：能夠基于車輛工程相關(guān)背景知識進行合理分析，評價車輛工程實踐和復(fù)雜工程問題解決方案對社會、健康、安全、法律以及文化的影響，并理解應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。7、環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展：能夠理解和評價針對復(fù)雜工程問題的工程實踐對環(huán)境、社會可持續(xù)發(fā)展的影響。8、職業(yè)規(guī)范：了解我國基本國情，樹立科學(xué)的人生觀和世界觀，具有人文社會科學(xué)素養(yǎng)、能夠在工程實踐中理解并遵守工程職業(yè)道德和規(guī)范，履行責(zé)任。9、個人和團隊：能夠在多學(xué)科背景下的團隊中承擔(dān)個體、團隊成員以及負責(zé)人的角色。10、溝通：能夠就復(fù)雜工程問題與業(yè)界同行及社會公眾進行有效溝通和交流，包括撰寫報告和設(shè)計文稿、陳述發(fā)言、清晰表達或回應(yīng)指令。并具備一定的國際視野，能夠在跨文化背景下進行溝通和交流。11、項目管理：理解并掌握工程管理原理與經(jīng)濟決策方法，并能夠在多學(xué)科環(huán)境中應(yīng)用。12、終身學(xué)習(xí)：具有自主學(xué)習(xí)和終身學(xué)習(xí)的正確認識，有不斷學(xué)習(xí)和適應(yīng)發(fā)展的能力。四、核心課程與主要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)核心課程：工程圖學(xué)、理論力學(xué)、材料力學(xué)、電工與電子技術(shù)、汽車制造工藝學(xué)、機械原理、機械設(shè)計、單片機原理及應(yīng)用、控制工程基礎(chǔ)、流體力學(xué)與液壓傳動、汽車構(gòu)造（雙語）、汽車理論、汽車設(shè)計、車輛工程測試技術(shù)、項目管理等。主要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)：工程制圖測繪、機械工程訓(xùn)練、電子工程實習(xí)Ⅱ、單片機原理及應(yīng)用實驗、機械設(shè)計課程設(shè)計、汽車拆裝實習(xí)、生產(chǎn)實習(xí)、畢業(yè)設(shè)計（論文）等。五、畢業(yè)合格標準1、符合德育培養(yǎng)目標要求；2、學(xué)生最低畢業(yè)學(xué)分為165學(xué)分。包含：(1)大類課程：大類通識必修課、大類基礎(chǔ)必修課，大類專業(yè)基礎(chǔ)必修課、大類實踐課、大類任選課、大類通識選修課。（2）專業(yè)課程：專業(yè)基礎(chǔ)必修課、專業(yè)限選課、專業(yè)任選課、專業(yè)實踐環(huán)節(jié)等。（3）創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程部分；3、符合大學(xué)生體育合格標準。六、標準修業(yè)期限和授予學(xué)位1、標準修業(yè)期限：四年；2、授予學(xué)位：工學(xué)學(xué)士。
