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王國(guó)棟院士(右一)帶領(lǐng)科研團(tuán)隊(duì)常年在鋼鐵企業(yè)一線現(xiàn)場(chǎng)探討、解決問(wèn)題。(資料照片)

鋼鐵，工業(yè)之糧食，大國(guó)之筋骨。同樣產(chǎn)鋼，有的企業(yè)拼產(chǎn)量，有的企業(yè)拼質(zhì)量，好鋼身價(jià)要高于普通鋼幾十倍。如，汽車車身用鋼要求很高，挑剔的國(guó)外大牌車企曾對(duì)中國(guó)鋼不屑一顧。然而，卻因?yàn)橐粋€(gè)人、一個(gè)實(shí)驗(yàn)室而發(fā)生了轉(zhuǎn)變。

在東北大學(xué)軋制技術(shù)及連軋自動(dòng)化國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，年輕的科研人員都叫王國(guó)棟院士為不老的“鋼鐵俠”。因?yàn)?7歲的王國(guó)棟迄今依然奔忙在鋼鐵技術(shù)研發(fā)一線，他每年有一半的時(shí)間出現(xiàn)在企業(yè)研發(fā)現(xiàn)場(chǎng)。

多年來(lái)，王國(guó)棟帶領(lǐng)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，開(kāi)發(fā)出強(qiáng)度倍增的世界首塊“超級(jí)鋼”，在國(guó)際上連創(chuàng)多個(gè)第一：第一次得到超級(jí)鋼工業(yè)生產(chǎn)的工藝窗口；第一次在工業(yè)生產(chǎn)條件下軋制出超級(jí)鋼；第一次將超級(jí)鋼應(yīng)用于汽車制造。并一舉摘得國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，打破了鋼鐵科研部門(mén)10年的沉寂。

最新成果閃亮在港珠澳大橋上?！案壑榘拇髽蛑黧w工程全線貫通”被寫(xiě)入2017年國(guó)內(nèi)十大新聞。這座世界總跨度最長(zhǎng)、施工難度最大的跨海大橋，對(duì)橋梁鋼的高強(qiáng)度、大規(guī)格、易焊接、抗疲勞、耐腐蝕等要求極為嚴(yán)苛，扛大梁的正是王國(guó)棟院士團(tuán)隊(duì)基于新一代控軋控冷工藝研發(fā)的高性能綠色橋梁鋼。

王國(guó)棟初心如一，“我國(guó)的鋼鐵工業(yè)要從并行到領(lǐng)跑，必須做好原創(chuàng)性、前沿性、顛覆性的研究，在從0到1的研究上下真功夫，攻下被國(guó)外壟斷把控的技術(shù)山頭”。

鋼鐵冶煉技術(shù)林林總總，何為關(guān)鍵？驟冷，行話又稱淬火，就像蔬菜的速冷保鮮，需快速鎖定水分和營(yíng)養(yǎng)，以確保細(xì)胞組織完好。鋼鐵也一樣，冷卻快速均勻能使鋼鐵晶粒細(xì)化強(qiáng)化，是鍛造好鋼的關(guān)鍵。發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)此技術(shù)一直秘不外宣，我國(guó)只能高價(jià)進(jìn)口高端鋼板。

拿下山頭。王國(guó)棟帶領(lǐng)實(shí)驗(yàn)室王昭東、袁國(guó)等人組成的攻堅(jiān)先鋒隊(duì)成功了。研制過(guò)程的艱苦自不必說(shuō)，實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)出的輥式淬火機(jī)找誰(shuí)應(yīng)用呢？長(zhǎng)期以來(lái)，很多新鮮出爐的成果都是先從民企打開(kāi)口子，實(shí)驗(yàn)室以賠錢(qián)貼補(bǔ)、買(mǎi)一送一甚至免費(fèi)試用的方式艱難推廣，王國(guó)棟稱之為“農(nóng)村包圍城市”。

超級(jí)鋼的開(kāi)發(fā)取得成功，不僅可以為生產(chǎn)企業(yè)和用戶帶來(lái)巨大經(jīng)濟(jì)效益，而且由于不使用或較少使用昂貴的合金元素，可以有效降低資源消耗，同時(shí)回收廢鋼再利用，也可減輕環(huán)境壓力，更開(kāi)辟了鋼材品種更新?lián)Q代的新途徑。但是，王國(guó)棟卻非常不認(rèn)同“超級(jí)鋼之父”這類稱謂，“做科研的人一旦被名利蒙上雙眼，他的科研生命也就終止了”。王國(guó)棟認(rèn)為，任何創(chuàng)新背后都有團(tuán)隊(duì)力量的支撐，就像紅細(xì)胞供氧、白細(xì)胞殺毒，沒(méi)必要分清哪個(gè)重要。

創(chuàng)新，永遠(yuǎn)沒(méi)有盡頭。王國(guó)棟和他的團(tuán)隊(duì)持續(xù)瞄準(zhǔn)鋼鐵行業(yè)綠色化、減量化大方向，聚焦“新一代軋制控制冷卻技術(shù)”這一熱軋鋼材最重要的關(guān)鍵共性技術(shù)，最大限度地挖掘鋼鐵材料的潛力，減少生產(chǎn)過(guò)程中的消耗和排放。

王國(guó)棟認(rèn)為，創(chuàng)新性課題不是計(jì)劃出來(lái)的，而是從實(shí)踐中來(lái)再到實(shí)踐中去。他贊同袁隆平所說(shuō)“不能沒(méi)有書(shū)本，也不能沒(méi)有計(jì)算機(jī)，但書(shū)本和計(jì)算機(jī)上種不出稻子來(lái)”。他說(shuō)，“不能把成果當(dāng)貢果，真正為國(guó)家負(fù)責(zé)是把成果從紙上落到大地上”。

這些年，實(shí)驗(yàn)室圍繞國(guó)家戰(zhàn)略重點(diǎn)和企業(yè)實(shí)際需求開(kāi)展“靶向式”攻關(guān)，在高強(qiáng)汽車板、高牌號(hào)電工鋼、高標(biāo)準(zhǔn)船用鋼等領(lǐng)域落子頻頻。超輕概念車、標(biāo)志建筑、輸電鐵塔、鉆井平臺(tái)、大型潛艇……實(shí)驗(yàn)室的創(chuàng)新成果落實(shí)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)生活中的方方面面。僅最近5年，實(shí)驗(yàn)室累計(jì)為鋼鐵企業(yè)創(chuàng)造利潤(rùn)500多億元，綜合減少我國(guó)鋼鐵行業(yè)二氧化碳總排放量7%。實(shí)驗(yàn)室?guī)е黜?xiàng)研究成果走進(jìn)企業(yè)、走出國(guó)門(mén)。

參考資料

[1]  經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)，不老的“鋼鐵俠”：中國(guó)工程院院士王國(guó)棟